TS „ANDREA DORIA“

Typ                          Turbinendampfschiff

Bauwerft                   Cantieri navali Ansaldo
                               di Sestri Ponente
                               Genua

Baunummer                 918

Kiellegung                   2. September 1950

Reederei                     Italia - Societa di
                                Navigazione

Heimathafen                Genua

Inbetriebnahme            9.Dezember 1952

Vermessung                 29.083 BRT
                                  9.567 NRT

Länge über alles            213,40 m
Breite über alles              27,50 m
Tiefgang                        10,84 m

Maschinenleistung          52.900 PS
                                  37.300 kW

Höchstgeschwindigkeit    26 kn

Antrieb                        2 Dampfturbinen mit einfachem Untersetzungsgetriebe
                                  2 Schrauben

Passagiere                    1241
Besatzung                     563

Gesunken                     25. Juli 1956
                                  nach Kollosion mit dem
                                  schwedischen Passagierschiff
                                 „Stockholm“

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SS „BREMEN“ (IV)

Typ                                 Turbinendampfschiff

Bauwerft                          Deschimag, A.-G. Weser, Bremen

Baunummer                       872

Kiellegung                        18.Juni 1927
Stapellauf                        16. August 1928
Indienststellung                  5. Juli 1929

Reederei                           Norddeutscher Lloyd, Bremen

Heimathafen                      Bremen

Vermessung                       51.656 BRT
                                       21.583 NRT
Tragfähigkeit max.              14.565 t
Wasserverdrängung             55.565 t

Länge über alles                  286,1 m
Länge zwischen den Loten     270,7 m
Breite auf Spanten               31,0 m
Tiefgang                            10,33 m

Konstruktionsleistung           105.000 PSw
Maximale Leistung               135.000 PSw
Leistung für 26,25 kn            87.000 PSw

Dienstgeschwindigkeit          27 kn
Höchstgeschwindigkeit         29,06 kn

Antrieb                              12 Getriebeturbinen
                                        je 4 Hoch-, Mittel-, Niederdruck
                                        4 Schrauben
Drehzahl Turbine/Schraube    1800 / 180 1/min

Bunkervorrat                       7.552 t
Tagesverbrauch                   800 - 1.000 t
Brennstellen Ölfeuerung         227
Wasserrohrkessel                 20
Heizfläche                          17.050 m²
Dampfüberhitzung                370° C
Kesseldruck                        23 bar

Passagiere                         1. Klasse: 811
                                       2. Klasse: 500
                                       Touristenklasse: 300
                                       3. Kl: 617
Besatzung                          990

Decks                               11 davon 6 durchlaufend
Wasserdichte Abteilungen     15

am 16.März 1941 brannte die „BREMEN“ in Bremerhaven vollständig aus
und wurde verschrottet

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"SANTA MARIA"  1492

Flaggschiff bei Christoph Kolumbus`s erster Expedition 1492-1493 auf der Suche des Westweges nach Ostindien (neben den kleineren Schiffen "Pinta" und "Nina").

Der Schiffstyp ist strittig: Karacke oder Karavelle.

Bauwerft:                               Santander

Stapellauf:                              um 1480

Länge über Alles:                      23,6 m
Breite:                                      7,92 m
Tiefgang:                                max. 2,1 m

Großmast:                               Höhe 26,6 m
Rah-Hauptsegel und Topsegel

Fockmast mi Rahsegel
Besanmast mit Lateinsegel
Rahsegel für den Bugsprit

Besatzung:                              39 Mann  


Am 25. Dezember 1492 lief das Schiff vor der Insel Hispaniola auf eine Sandbank und mußte aufgegeben werden.